鋼托盤又名鐵托盤、鋼制托盤、金屬托盤在設計的時候強度與剛度主要是計算在與載荷類型或操縱前提等因素相關的最大工作載荷作用下，校核鋪板的強度與剛度。考慮安全系數后的、作為最大工作載荷最小值的額定載荷，包括貨架載荷、叉舉動載荷、堆碼靜載荷。鋪板的結構與尺寸應知足在上述3個額定載荷的強度與剛度要求。
鋼制托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。鋼托盤其基本結構是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面必需互相垂直，鋪板各方管必需互相平行且平均分布。鋪在托盤上、下兩面的鋼板稱為鋪板，兩邊的鋪板稱為邊板。叉孔是通過縱梁或墊塊形成的。縱梁是長得扁方材料，垂直于鋪板。墊塊是方管，它上面垂直于鋪板的術板稱為梁板。為了使叉車易于插入叉孔，鋪板上特地加工出斜面，稱為倒棱。鋪板兩端凸起于縱梁和墊塊以外的部門，稱為翼，用于起重機吊運。用繩子起吊貨物時，邊板兩翼輕易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。
鋼托盤一般來說承載較好，在特殊情況下，可以使其承載超過自身額定承載的重量，從而導致在使用時，有廠家使金屬托盤長期處于一種超負荷的狀態或者嚴重超出自身承載能力的情況。
鋼托盤由于采用鋼材作為其原材料，其剛性好，硬度大，一定程度上比其他材質的托盤耐撞擊一些，這樣也就導致不少作業人員在用叉車叉取鋼制托盤時，粗暴作業，長期以往下來，其各個部位很難不受到損壞。
當然，在日常使用時，除了這兩種情況以外可能還存在其他的現象問題。鋼托盤雖然性能好，但是在平時的使用過程中也需注意基本的規范，無論是使用何種材質的托盤，都需要注意平時的小心使用與維護，這樣，才可以用的盡量長久，從而減少企業成本開支。
